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第六百八十七章 K5E[3/3页]

　　破坏和伤亡，也能让你焦头烂额！

　　如果有几发炮弹运气好，砸中了营房、油库或者排在一起的飞机，那就赚了！

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　　这边林俊驾机爬升搜索目标，地面塔台知道之前与其通话的是谁，立刻同附近机场联系。

　　很快，大批战斗机和俯冲轰炸机被动员起来，按照副统帅的判断，紧急起飞搜索目标。oo-┈→ωωW.ｂＫXＳ.иΣㄒ༊

　　至于林俊领队的机群，爬升之下还到处搜索空中目标，试图发现德国空军的炮兵观测机。

　　大约三四分钟之后，耳机里传来索洛马丁的呼叫：“大队长，一点钟方向似乎有飞机，比我们高点！”

　　几乎同时，所有飞行员都注视那片空域。

　　极远处似乎有几个小点，林俊扫了眼高度表：4500米。

　　“全体供养，目标高度大约6500至7000米，有可能是德国佬的框子和109！全体爬升至7000米，靠上去！”

　　戴上氧气面罩，打开氧气阀门，拉格开始爬升。

　　这会的苏德战场，双方飞机一般都在4000米以下高度活动，很少飞那么高，除非是高空侦查，不然连轰炸机出动也一般在不需要供养的飞行高度。

　　只要是德军炮击，就常少不了那些该死的框子的身影！

　　如果是前线附近的炮击，那些fw189侦察机就会在3000米左右高度指示目标，这种情况下它们常常都不需要飞跃交火线。

　　如果是纵深炮击，为了尽早发现苏联战斗机的威胁，同时避开大部分的防空炮火，框子们的飞行高度就会高的多！

　　还有少量装了柴油发动机的框子，竟然能飞到一万多米的高度，真不知道那些发动机是怎么设计的--战争爆发前夕，波克雷什金就驾驶米格高空战斗机在那样的高度，击落过一架进入苏联领空的框子。

　　而且如今的框子们几乎从不单独出动，如果是高空指示观测，每次都会有高空性能相对突出的109g型战斗机护航。

　　至于190，它们的高空性能实在一般，只要是高空护航任务，那就没190战斗机什么事。(未完待续。)手机用户请浏览阅读，更优质的阅读体验。

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第六百八十七章 K5E[3/3页]

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