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第494章 巨舰大炮时代（三）[2/3页]

　　卷入这次海军军备竞赛的新一轮浪潮,金雨此时也是直摇头:中、英、德三方海上三极争霸的竞争越演越烈,军舰的吨位越建越大,没完没了了。还不得不接招,也得推出造舰计划,在世界海军军备竞赛中泼上一瓢滚滚热油,世界更加热闹了。

　　默默地看着海军情报分析资料,金雨真的很无奈。航母时代和潜艇海狼时期都没有来临之前,大家真真的没得选择。只能硬着头皮想方设法把战列舰吨位和主舰炮口径越造越大,把如今的巨舰大炮主义进一步的推向极端,造吧！造吧！看你们能造多大,还能大破天去不成。

　　“全重型炮”概念是什么?那就是主舰炮最集中的打击能力,即要用自己高端大口径的炮火打击能力撕裂对手的战舰装甲,又要给自己的战舰装备对手主舰炮都摧毁不了的舰用装甲,即做矛又为盾,真是矛与盾的对立关系,谁都纠结,谁都不想自己有矛无盾,或者有盾无矛,陷入被动挨打的落后局面。

　　而德国海军极具针对性的设计出了第二级拿骚级战列舰,其设计采取了这个时代最具代表性的优点之一,就是甲板装甲采用多层布置,主甲采用穹型——蛋壳原理,用于防御炮火打击能力大大增强;其二,各个国家船舶设计舰船排水浮力时各有所专,各有所长,最显著的区别是在舰体结构上,舱室尽量小型化、水密化,以提高水密结构,增加浮力储备;隔仓间的支撑壁采用强化钢结构,以提高隔仓的强度和韧性。水线下和水线处的舱室间全部取消横向联络门,水密门的数量被尽量缩减,舰员的进出只能通过纵向的水密门。另外,取消了传统的舰首撞角。这些措施对于提高战舰的防护能力特别是抗沉性都起到显著的作用,也为大吨位战列舰安装大型炮座提供支撑之基;其三,主炮炮塔依旧为德国著名的埃森.克虏伯公司和日耳曼锻铁公司生产,依靠自身重量安装在底座上,凭借更甚一筹的吨位和排水量,采用战舰最大打击密度的五座十门主舰炮,口径是现在德国,也是世界上主炮铸造极限的380毫米,期望以火力强度密度强大来针对英国人的四座八门设计取胜,借着后发制人的原则,算是摆了英国海军一道。就大口径主炮来说,冶金工业的进步使得火炮的药室能够承受更多发射药爆炸的冲击,身管的工艺提高和加长使炮弹的射程和精度都成倍地提高,反映在实战当中就是有效交战距离的显著增加。大家都各有所专,各有倾向偏好罢了,这个时期的德国海军设计战列舰就转变了观念,炮火火力排在第一,主攻杀伐,装甲厚度则是稍次了些许,毕竟德国克虏伯公司冶炼的渗碳装甲钢防御炮火打击能力已经很强了;其四,

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